中国は高速鉄道について「中国の名刺」であると捉え、海外輸出に積極的に取り組んでいる。高速鉄道産業では後発だったはずの中国はいかにして現在の地位を築くに至ったのだろうか。中国メディアの百家号はこのほど、「かつては外国人の助けが必要だった高速鉄道は、いかにして中国の名刺になったのか」と題する記事を掲載した。

 記事はまず、中国初の鉄道は1865年に英国商人が北京に建設したわずか500メートル・・・・

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